机器人与金属激光焊接机的完美结合，不仅解决了手工焊接操作的偏差，而且解决了焊接自动化的难题。激光焊接是将高强度的激光束辐射到金属的外观。在激光与金属相互作用之后，金属吸收激光并将其转换成热能，以熔化金属，然后冷却并结晶以形成焊接。与传统的焊接方法相比，技术将带来很多好处。

    束斑很小，加工精度提高了一倍。热影响区极小，焊接质量高，不易产生收缩，变形，脆化和热裂纹等热副作用。激光焊接熔池净化效果可以净化焊接金属，并且焊接机功能等于或优于母材。

    激光焊接是激光加工技术中最敏感的领域。激光焊接是将高强度的激光束辐射到金属的外观。在激光与金属相互作用之后，金属吸收激光并将其转换成热能，以熔化金属，然后冷却并结晶以形成焊接。与传统的焊接方法相比（见表2），机器人YAG激光焊接技术将带来很多好处：

    光束雀斑小，加工精度提高了一倍。热影响区极小，焊接质量高，不易产生热副作用，如收缩，变形，脆化和热裂纹。激光焊接熔池净化效果可以净化焊接金属，并且焊接机功能等于或优于母材。可以根据加工要求动态调整激光芯的功率和尺寸，并可以及时监控加工过程，以完成各种使用场景。

    要接收光纤来传输激光，可以毫不费力地完成如何从空间中分离能源和处理设备的工作。金属激光焊接机产生的光能可以通过小直径的光纤传输到远距离站，机器人可以完成工件的焊接。

    在汽车工业中，作为汽车的重要组成部分，车身成本约占整辆汽车的20％。它接受激光焊接，可以遮盖重叠的宽度和一些加固部件，还可以压缩车身布局本身。仅此一项的体积就可以选择为56kg的重量。同样，要处理大量的点焊在车身上的转移，如果将焊接讨论夹在要焊接的工件边缘上，则法兰宽度必须为16mm，而激光焊接为单面焊接，只有5mm有必要的。将点焊更改为激光焊，每辆车可节流40kg的钢。用传统的点焊焊接两个0.8mm钢板冲压件，平均为20点/min，焊枪为25mm，即时焊速为0.5m/min，激光焊接速度可达到5m/min以上